7月16日，2017賽季F1英國大獎(jiǎng)賽今日進(jìn)行了正賽的爭奪。桿位起跑的梅賽德斯車手漢密爾頓在比賽中一直保持領(lǐng)先，最終輕松完成了主場四連冠，博塔斯獲得第2名幫助梅賽德斯完成了1+2的方程式，法拉利車隊(duì)的萊科寧獲得第3名，維特爾在最后時(shí)刻遭遇爆胎，最終錯(cuò)失領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)獲得第7名，而阿隆索再次因?yàn)橘愜嚬收贤速悺?br /> 2017F1英國站正賽成績表：


賽前信息

銀石賽道是F1最古老的賽道之一，在過去三年的比賽中，漢密爾頓都在這項(xiàng)自己的主場賽事中獲得了冠軍，今年回到這里他依然是奪冠的最大熱門。在昨天進(jìn)行的排位賽中，漢密爾頓以明顯優(yōu)勢第5次獲得本站比賽的桿位，法拉利車隊(duì)的萊科寧和維特爾分別排名第2和第3位，博塔斯只排在第4。今日正賽博塔斯因?yàn)楦鼡Q變速箱將接受后退5位發(fā)車的懲罰，里卡多被罰退15位，而阿隆索將被罰退30位。今日銀石賽道天氣較為陰沉，賽道溫度較低，比賽中存在降雨的可能性。

發(fā)車：小漢守住桿位 維斯塔潘超越維特爾

北京時(shí)間20點(diǎn)，比賽開始，在一圈的暖胎圈中，雷諾車隊(duì)的帕默爾遭遇賽車液壓問題，他將賽車停在了路邊上，出于安全考慮，暖胎圈被迫多進(jìn)行一圈。正式發(fā)車！漢密爾頓的起步并不是非常好，但是萊科寧的速度也沒有提上來，漢密爾頓在1號(hào)彎守住了自己的領(lǐng)先位置，維斯塔潘在發(fā)車后迅速向身前的維特爾進(jìn)攻，并在5號(hào)彎中完成了超越，紅牛小將隨后進(jìn)一步試圖攻擊萊科寧但是沒有成功，而從第9位起步的博塔斯上升了兩位來到第7。

紅牛二隊(duì)內(nèi)戰(zhàn)引發(fā)安全車

比賽第2圈，兩位紅牛二隊(duì)的車手科維亞特和塞恩斯在13號(hào)彎發(fā)生了碰撞，塞恩斯的賽車嚴(yán)重受損退出了比賽，而科維亞特也跌落到了隊(duì)尾，賽會(huì)出動(dòng)了安全車。比賽恢復(fù)之后，前幾位車手的名次沒有發(fā)生任何變化，第6圈，博塔斯超越奧康來到了第6位，漢密爾頓隨即刷出一個(gè)最快單圈擴(kuò)大了自己的領(lǐng)先優(yōu)勢。此時(shí)賽道上前五位的車手分別是漢密爾頓、萊科寧、維斯塔潘、維特爾和霍肯伯格。

比賽第7圈，博塔斯利用速度上的優(yōu)勢超越了霍肯伯格上升到了第5位。漢密爾頓此時(shí)將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到了2秒以上，接下來的幾圈比賽顯得波瀾不驚，反倒是斯特羅爾、里卡多和阿隆索對于第12名的爭奪非常激烈。第14圈，維特爾強(qiáng)行超越維斯塔潘，但是維斯塔潘的防守非常強(qiáng)硬，在失去位置之后從外線又追了回來。維特爾一度被逼出了賽道，他也揮手向維斯塔潘表示不滿。

維特爾維修站超越維斯塔潘 阿隆索退賽

維特爾隨后率先進(jìn)站，出來之后排在第6位，而維斯塔潘隨后進(jìn)站時(shí)車隊(duì)出現(xiàn)了一些失誤，出來之后落在了維特爾的后面。接下來萊科寧和漢密爾頓等人先后完成了進(jìn)站，第32圈，博塔斯進(jìn)站，出來之后在維斯塔潘的前面排在第4位。第34圈，阿隆索的賽車又失去了動(dòng)力，車隊(duì)通知他回到維修站退出比賽，此時(shí)賽道上前五位車手分別是漢密爾頓、萊科寧、維特爾、博塔斯和維斯塔潘。

博塔斯換胎后的速度非�？欤�他不斷縮小與身前維特爾的差距，第41圈，博塔斯距離維特爾只有2秒的差距，而漢密爾頓此時(shí)的領(lǐng)先優(yōu)勢已經(jīng)在10秒以上，四連冠幾乎沒有懸念。第42圈，維特爾鎖死了輪胎，博塔斯進(jìn)一步縮小兩人的差距，第43圈，博塔斯利用DRS開始向維特爾發(fā)起攻擊，博塔斯在彎道中被擠出了賽道，但是維特爾也有一次明顯的鎖死。

沖刺：維特爾爆胎錯(cuò)失領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái) 小漢輕松奪冠

第44圈，博塔斯在直道上利用DRS輕松超越了維特爾上升到了第3位，維特爾此時(shí)的速度確實(shí)不如博塔斯，博塔斯超越之后迅速將領(lǐng)先優(yōu)勢拉大到了1秒以上，梅賽德斯車房內(nèi)一片歡騰。接下來的幾圈比賽又進(jìn)入平靜，漢密爾頓依然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)榜首位置。

進(jìn)入最后3圈，賽道上連續(xù)發(fā)生意外！先是萊科寧的左前輪出現(xiàn)了問題，博塔斯隨即超越了他來到第2位，萊科寧在第50圈不得不再次進(jìn)站，幸運(yùn)的是紅牛車隊(duì)的維斯塔潘同樣因?yàn)檩喬�問題進(jìn)站，萊科寧出來之后還排在第4位，但是維特爾此時(shí)又出現(xiàn)了爆胎，他堅(jiān)持將賽車開回到了維修站更換了輪胎。最終漢密爾頓率先沖過終點(diǎn)，連續(xù)第四年獲得本站比賽的冠軍，博塔斯獲得第二名幫助梅賽德斯完成了1+2的方程式，萊科寧獲得第三名，接下來依次是維斯塔潘、里卡多和霍肯伯格，維特爾最終以第7名的成績完賽。